杭州至南昌高鐵全線貫通運營

制圖 喬 謙

　　12月27日，杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡稱杭昌高鐵黃昌段）建成通車，標志著杭昌高鐵全線貫通運營。杭昌高鐵是繼滬昆高鐵杭州至南昌段后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道，途經眾多著名旅游景區，串起一條世界級黃金旅游線。

　　杭昌高鐵起自杭州南站，途經浙江省杭州市，安徽省宣城市、黃山市，江西省景德鎮市、上饒市、南昌市，接入南昌東站，線路全長560公里，其中杭昌高鐵杭黃段已于2018年12月25日開通運營。本次建成通車的杭昌高鐵黃昌段線路全長288公里，設計時速350公里，全線共設黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮北、樂平北、鄱陽、余干、進賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮北為改擴建車站。

　　杭昌高鐵黃昌段跨越昌江、信江等眾多河流，巖溶地質發育強烈，全線巖溶區段長度達37公里，施工難度較大。該項目自2018年10月開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司組織各參建單位深入學習貫徹習近平生態文明思想，牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，切實把生態優先、節約集約、綠色低碳發展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設、運營全過程，高標準打造了一條世界級黃金旅游線。

　　項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對杭昌高鐵黃昌段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

　　杭昌高鐵黃昌段最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達32列。其中，南昌東至景德鎮北、黃山北間最快分別49分鐘、1小時45分鐘可達。2024年一季度列車運行圖調整后，杭州西至南昌東間每日開行動車組列車最高將達12列。

　　為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

　　杭昌高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線，串聯起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等一批全國著名旅游名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅游景區，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮、名湖、名山的世界級黃金旅游線。杭昌高鐵全線貫通運營后，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。