沿江高鐵建設高標準高質量推進

　　沿江高鐵（新建滬渝蓉高鐵）全長約2100公里，設計時速350公里，由上海至南京至合肥高鐵、合肥至武漢高鐵、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌高鐵、宜昌至涪陵高鐵、涪陵至重慶高鐵、成渝中線高鐵等7個項目組成，是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、我國“八縱八橫”高鐵網的東西主動脈之一。

　　此前，武漢至宜昌高鐵、上海至南京至合肥高鐵、成渝中線高鐵3個項目相繼開工建設，累計完成產值近600億元，有效發揮了鐵路投資對全社會投資的帶動作用。自2021年9月開工以來，武漢至宜昌高鐵路基、連續梁工程完成量已超九成，隧道貫通、箱梁架設數量完成八成以上。上海至南京至合肥高鐵控制性工程取得重大突破，全長4.09公里、橫跨長江入?？诒敝Ш降赖某鐔⒐F長江大橋進入主墩承臺施工階段，崇太長江隧道盾構始發井主體結構順利完成。成渝中線高鐵重慶段176個工點已有一半以上開工，四川段9個站前標全面進場，蜀安隧道、玄天湖大橋等重點工程建設有序展開。沿江高鐵其他區段按照規劃有序推進，設計圖紙正一步步變為美好現實。